Versys1000（V1）にキジマ 303-1561ヘルメットロックを追加&ワンキー化

3月に他車流用のヘルメットロックの取り付けとワンキー化をしました。

５月位にキジマから2015年式Versys1000用の

ヘルメットロックが販売されました。

商品番号 303-1561 

製品取り付け写真みるとVersys1000の初期型と

ここらのフレーム形状変わって無い。

いけると思いつつ、当時は手付かずでした。

 6月のKCBMで先駆者の方がおられて

できると確認出来ました。

 

 ということで問題なく付きます。

 ＊ネジは前回同様に純正部品のヘックスネジに
　　交換して取付完了です。
　　部品番号　92172-0835

おまけに

お約束のワンキー化もしました。

 

シリンダーは名古屋のnariさんと

どて焼き他諸々と物々交換です。

 食べ過ぎましたよw 

 

 

タグ：303-1561 kijima Versys1000 ワンキー化 キジマ ヘルメットロック どての品川 92172-0835

Versys1000のSPHERE LIGHTのLEDヘッドライトのその後

6月1日に投稿した件の続きです。

10月10日ー11日とSRCのツーリングへ

行って来ました。

 実はLEDヘッドライトにして初めて真っ暗の道を

走りました。

 視線の先がちょうど抜けて真っ暗w

 原因はLEDヘッドライトの発光体の向きです。

その日の宿泊先での調整断念w

 

当時はHi/Lo共に上下の設定でした。

Loビームの左右方向は光が足らず。

そして上下方向は光が照らす。 

Hiビームはスポットランプで

前走車を光々と照らすので不可。 

 帰った翌朝、発光体の向きを

変更しました。 

上下→左右に変更です。

  

Loビーム

 

Hiビーム です。

 

 

 

という事で、平日挟んで土曜日に試走しました。

タグ：Versys1000 SPHERE LIGHT

Versys1000(V1)純正ミラーの樹脂割れと社外比較

うちのVersys1000は初年度登録から
３年８ヶ月越えたところです。


９月２２日の朝練から帰って
ふとミラーを見ると







ええ～？

GPZ1100のミラーの根本は締めすぎで
割れるけど、なんて事ない所がパクッ
と割れる？

ケミカル類とか塗って無いし。
ミラーのボールジョイントに
シリコンオイル噴いただけです。

週明け平日、お客様センターへ問合せして
週末に購入店(クレーム判定権あり)の
kawasaki Plaza Tokyoへ持って行きました。
とりあえずGROMのミラーを借用です。



○型も似合います。


唐突ですが原点回帰でサイドパニアは
E21になりました。
お友達から傷物ということで頂きました。
補修済み且つ、無地なので全くわかりません。


樹脂が割れたミラーはメーカーへ
報告書と併せて提出となり、お店の
持ち出しで新品ミラー発注となりました。

ミラーと一体で成形するので熱膨張？
それともウェルドラインとか？
原因は今のところ不明です。
主要車種がZ250なので経年劣化のデータは
とれないかもね。
純正部品番号
L 56001-0241
R 56001-0242







当初の予定は
kawasaki チャレンジクルーズ 2ndの
〆でした。
とりあえず、1000km越えました。

そして

タグ：56001-0242 56001ｰ0241 Versys1000 TANAX ナポレオンミラー