レーシングスライダー（エンジンガード）

納車から、約２ヶ月半後に最後の
パーツが届きました。


純正のエンジンガ ード
部品番号：123CPS0047

2011のカタログ写真だと、カウル加工無しで
注文時、お互いにすぐに終わると思ってました。
早速取付にかかるとお店の店長さん、しばし考え中？
ステー仮止めで、カウルに穴あけ必要との事。
みせてもらうと確かにそう。
カタログともちがう。
どうも、仕様変更みたい。


ネジは穴の位置決め用です。


こんな感じになるらしい。

奈良、帰省中のオーナーに連絡し
他にするか相談で作業中止と
なりました。


リコール交換のカバーとカウルステーの
交換して、その日は帰宅です。
帰って、EU kawasakiのｈｐみると
カタログの番号だった(笑)


＊kawasaki　Euより借用
以前にそれが穴あけ必要は知ってたけど
番号はみてなかった。
番号で検索したら、２つのショップｂｌｏｇで
穴あけ必要って、kawasakiの訂正文を
転記してた。
ほぼ前後でYahoo知恵袋にはNinja400Ｒで穴あけ
しちゃったてのも有りました。

まあ、よくあることですが
発注システムで備考欄に穴あけ必要って
できんかった？
カタログ訂正の告知だけじゃね。

当日、Ninja400Ｒでカウル加工無しの他社スライダー
の使用後を写真を送って終了。
一週間後、検討してつける事にしました。


純正でなく、アグラスの
レーシングスライダー取付!!
写真だと、なんだかですがエンジンに
シッカリ着いてます。
特にインプレはありません～。
オーナーの記事に期待して下さい。

タグ：123CPS0047 エンジンガード Ninja400R

コメント 4

う～む、純正の方が絵になる気がするw
by XXAR2 (2011-09-10 00:22) 

ピカピカのカウルに穴あけするのは勇気が要ります
よね。
出来れば穴開け加工をしないで、、と言うのが親心
でしょうか。
機能を使わずに済むことを願っています。
by カズ− (2011-09-10 20:43) 

ご苦労様です、スライダーが活躍しないことをお祈りします。
by ジュニア (2011-09-10 22:35) 

デザインは純正の方が良いような（＾＾；
穴開け加工は勇気要りますからね。
by j-taro (2011-09-11 22:43)