スバル一家(笑)

父親に朝から神奈川スバル　鎌倉深沢店へ連れて行かれました。
試乗して、即決(笑)
家族で三台目のスバル車です。
注)仕事車です。

LEGACY　OUTBACK　2.5i　L-style

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自分　BG5　GT-B　Limited　（5MT）
弟　　GC8　WRX　type　RA　Limited（5MT）　0004/1000
http://www.fhi.co.jp/news/98_10_12/11_27_b.html

コメント 12

う～ん………ブラヴォー!!　ドラちゃんパパ
パラダイスだわあ、ドラちゃん家vv
by 柊なお (2007-07-22 13:48) 

いいなぁ。仕事でスバル車だなんて・・うらやましい。
by 里崎　知宏 (2007-07-22 13:52) 

＞柊なおさん

レガシィーのGT系はどうかと言ってたのです(笑)
栃木往復の仕事車なんでこれにしたらと話してました。
自分が運転手で試乗して、降りたら即決めてました。

＞虎ノ門の里崎さん

今のステージアが二回目車検前に18万超え。

同系統の車種があまりないらしいです。
by ドラちゃん (2007-07-22 14:25) 

私も５０歳になったらアウトバックにする予定（＾＾）
代車で乗ってみて楽しかったですから
by SerowGOGOGO (2007-07-22 15:22) 

車にこだわる人はスバルを選ぶ！んでしょうね。
う～ん、私はスズキ、スズキ、スズキ、トヨタ、トヨタで
あります。本当はスズキ好きなヘンタイドライバーです。
by 魔太郎 (2007-07-22 21:43) 

最近乗ったスバル車は、タービン付きのフォレスター
うちのゴルフ君と同様な下から回るタービンで、全域パワフルで良かったす。
やっぱレガシィ・インプレッサ・フォレスターで味付け違うのかしら？
by XXAR2 (2007-07-23 08:10) 

あれ？こっちが仕事車なの？
by ちえちえ (2007-07-23 09:48) 

＞SerowGOGOGOさん
　今すぐ、アウトバックに!!
　試乗したんですが、BG5から乗り換えたくなりました。
　乗らなくなったら、貰いたいです。

＞魔太郎さん
　ワゴンのこの系統はスバルとマツダしか現行で無いらしいです。
　迷った結果でスバルになったみたいです。
　スバルもいまじゃ、トヨタの傘下です。　
　（日産→フォード→トヨタ）

＞ＸＸＡＲ２さん
　レガシーもシングルターボなって、下からパワフルに
　なったと思います。
　自分のＢＧ５がツインターボの最後です。
　レガシー比べてインプレッサ、フォレスターは
　ひとまわり軽いので、モタモタ感が無いと思います。
　
＞ちえちえさん
　栃木への往復車両です。
　で、ステージアが現場車両になるとの事です。
by ドラちゃん (2007-07-23 22:10) 

おとうさんも走り好き・・・・？
by アホライダー (2007-07-23 22:57) 

＞アホライダーさん
　走り好きですよ。
by ドラちゃん (2007-07-23 23:05) 

週末はオツでした。
おとーちゃん相変わらず乗るわねぇ、ホント元気な方デスな(^^)
トライベッカがあったらヤバカッタかも（笑
ターボ？コレBHを忘れたかツインはコッチまでヨ！！
試乗車のブレーキは相変わらずドッカンだった？
by （の＿の） (2007-07-24 01:55) 

こんにちは。
御購入決定おめでとうございます。
家系というか遺伝ですね＞スバル好き（笑）

スバルはねぇ、全然縁が無いというか、アルファ買う前に
Ｂ４とか観に行ったり、相方用に軽も観に行ったりしてる
んだけど...
全ては、近所（市内）のＤが、売る気が無いとしか思えな
い対応とか、人を舐めてるとしか思えない対応で...個人的に、ワースト３に入ります（大呆）
by HIRO (2007-07-25 18:54)