So-net blog Touring Club
Er-6f(2010)のチェーン交換 [盆栽]
理由はアウタープレートが一部錆び錆びorz
気付いて錆びとりするも....。
オーナーは凹むわけで....。
少しずつ準備する事にしました。
南海部品のチェーンツール
値段も手頃で、補修部品も
Nap's等の用品店で容易に
購入できます。
あとはチェーンの購入だけです。
Versys1000のBATT交換とその他 [盆栽]
そろそろヤバイ宣告をうけていたBATTを交換しました。
＊中古車として購入時し、新品バッテリー交換で納車しましたが
2年で終了～。
中華YUASAはやっぱダメなのかな？
確かにエンジンはかかるんですが
週末乗るときはイグニッションONで
11.7V(負荷は電装系以外でETCとナビ)
です。
こんな表示です。
走行中は14.5Vですが、アイドリングだと
パラパラ下降傾向です。
とりあえず、予備BATTは６月に
液注入前の台湾ユアサを確保してました。
送料込みで4千円ほどでした。
Versys1000のヘッドライトをSPHERE LIGHTのLEDに交換 [盆栽]
以下の2点が気になってました。
目いっぱい。
LEDヘッドライト導入（H4 Hi/Lo）に
Versys1000の車検とスモークウインカーレンズ [盆栽]
車検切れ直前でしたｗ
kawasaki Plaza Tokyoのweb予約でエコノミー車検ｗ
会社帰りに引き取ってきました。
マフラーだけノーマルに戻してそのままです。
E4通っているので、音も排ガスも問題ないのですが
民間車検場ですのでそこは戻します。
Versys1000のヘルメットロックのその後（ワンキー化しました） [盆栽]
Versys1000に他車ヘルメットロックを流用して取付 [盆栽]
RSX146 e-HEAT USB WAIST WARMER ウエスト ウォーマー [盆栽]
歳には勝てずに電熱器具に手を出してしましました。
気にはなっていたのですが、かみさまの記事に触発されてw
当初、電熱ジャケットを検討してました。
昨シーズンはウインドストッパーのインナーと
ジャケットも新調したのでちょっと待てと思いとどまりました。
手頃な物でと考えるとRSタイチの
RSX146 e-HEAT USB WAIST WARMER（ウエスト ウォーマー）
がバッテリーも手持ちが使えて、偶然にも持ってるのがその純正品ｗ
かみさまの職場におじゃまして、それを試させてもらいました。
「これマジで使える」っての率直な感想です。
かみさまも洗車仕事の必須アイテムとの事です。
バイク以外でも使えるという事はこの歳になると重要ｗ
その時点でAmazonの最安値（20%OFF）の実店舗（上野）で
L／XLを購入しました。
そして、こっそり自宅に持ち帰りました。
Versys1000にフォグランプをつけてみた。その１です。 [盆栽]
Versys1000にフォグレンプをつけてみました。
色々と検討しましたが、コストと種類（スポットランプ）
で絞りました。
2台セット ミニサイズLED ワークライト スポット 10w 12/24v兼用 プロジェクター フォグランプ バックランプに
プロジェクタランプのLEDです。
床から天井を照らした配光です。距離約２．５ｍです。
横への光の漏れ
2個並べたときの状態です。
奥は綺麗に切れてます。
Versys1000にグリップヒーター装着(ENDURANCE グリップヒーターHG120) [盆栽]
冬に備えて、去年から気になってた
エンデュランスの
グリップヒーター HG120を
装着してみました。
- ショップ: エンデュランス楽天市場店
- 価格: 8,640 円
原付などの115mmのグリップは
HG115を使用します。
- ショップ: エンデュランス楽天市場店
- 価格: 8,640 円
中身です。
電源取出し用にキボシ端子（Φ３．５ オス・メス 各２個）と
割込み用のエレクトロタップ２個入ってます。
Φ３．５キボシ端子はあまり売ってないんです。
配線ドットコムさんより
Φ３．５丸キボシ端子の販売
キボシの種類は一般的に
FMG（Φ3.9）とFMG-S（Φ3.5）の2種類が
あるんですね。
微妙にサイズが違う。
＊ホンダ車のキボシはFMG-S（Φ3.5） らしい。
＊普通に売ってるエーモンとかはFMG（Φ3.9）
端子の詳しい事はまた、配線ドットコムさんより
端子スペック
グリップヒータ自体の詳しい事は
下記のメーカーHPと直販ページを
みてください。
・ENDURANCE
・オンラインショップ グリップヒータ
＊直販だと希望小売価格より安い値段なのですが
レビュー書くとさらに500円引きです。
取付ですが勿論、一回失敗して大変な事に
なりましたｗ
